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關(guān)于重新審批甬臺溫高速鰲江互通至218省道連接線工程(港站城大道鰲江互通至動車站段工程)可行性研究報告的批復(fù)


平陽縣交通投資集團有限公司:

你單位《關(guān)于要求重新批復(fù)甬臺溫高速鰲江互通至218省道連接線工程(港站城大道鰲江互通至動車站段工程)可行性研究報告的報告》(平交投〔2024〕35號)及相關(guān)材料收悉,經(jīng)研究原則復(fù)甬臺溫高速鰲江互通至218省道連接線工程(港站城大道鰲江互通至動車站段工程)建設(shè)。現(xiàn)將有關(guān)事項批復(fù)如下:

一、項目建設(shè)的必要性:本項目是促進平陽縣西部地區(qū)社會經(jīng)濟建設(shè),實現(xiàn)縣域東、中、西部聯(lián)動發(fā)展的需要,是增加?xùn)|西部地區(qū)之間聯(lián)系通道,構(gòu)建東西部地區(qū)交通一體化的需要,是促進沿線經(jīng)濟快速發(fā)展,加快城鄉(xiāng)一體化進程的需要,是開發(fā)旅游資源,發(fā)展旅游事業(yè)的需要。因此該項目的建設(shè)是十分迫切和必要的。

二、項目地址:平陽縣鰲江鎮(zhèn)。

三、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:起點位于鰲江鎮(zhèn)黃山新村附近,順接218省道平陽騰蛟至蕭江段改建工程鰲江互通連接線段終點,同時與甬臺溫高速鰲江互通連接線平交,路線向東北行進,于塘東村西北側(cè)進洞,設(shè)仙巖1號隧道至岙底村,線位靠北側(cè)布置,采用隧道穿越亂掘區(qū)域后再出洞,之后設(shè)仙巖大橋、仙巖2號隧道至塘底村,終點與平陽鰲江火車站至昆陽公路工程(平陽大道)順接,終點樁號K3+556.878。

總用地面積11.2371公頃,其中農(nóng)用地10.7314公頃(含耕地3.4812公頃),建設(shè)用地0.1794公頃,未利用地0.3623公頃;路線總長約3.557km;全線共設(shè)置橋梁6座,長213.27m;設(shè)置隧道2座,長2278m(左右洞平均),主要平交2處。主線設(shè)計速度60km/h,采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)。

整體式路基斷面具體布置為:0.75m土路肩+2.5m 硬路肩+2×3.5m行車道+0.5m路緣帶+2m中分帶+0.5m路緣帶+2×3.5m 行車道+2.5m硬路肩+0.75m 土路肩=23.5m;分離式路基單幅斷面具體布置為:0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.5m行車道+0.75m硬路肩+0.5m土路肩=11.5m;路面選用瀝青混凝土路面。

四、總投資及資金來源:總投資為82754萬元,其中工程費用55743萬元;資金來源為專項債。

五、招標(biāo)投標(biāo):按照《招標(biāo)投標(biāo)》法的有關(guān)規(guī)定,本項目的設(shè)計、施工、監(jiān)理及設(shè)備的采購采用公開招標(biāo)方式。

六、下階段要進一步優(yōu)化方案設(shè)計,落實各項建設(shè)條件,加強環(huán)保、節(jié)能和水保措施;在項目實施中,職業(yè)衛(wèi)生和節(jié)水設(shè)施嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”。

七、請據(jù)此開展下一步工作,并委托符合資質(zhì)的工程咨詢機構(gòu)編制項目初步設(shè)計報我局審批。

平陽縣發(fā)展和改革局

2024年7月10日

附注:投資項目執(zhí)行唯一代碼制度,通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺,實現(xiàn)投資項目“平臺受理、代碼核驗、辦件歸集、信息共享”。請項目業(yè)主準(zhǔn)確核對項目代碼并根據(jù)審批許可文件及時更新項目登記的基本信息。

項目代碼:2211-330326-04-01-223660